Gagnières et son passé industriel
Der Start erfolgt vom Parkplatz des Rathauses in Gagnières. Von dort aus treffen Sie bei der Markierung "Gagnières - Sous le Puech" auf den GR®44B und gehen rechts weiter in Richtung "Viaduc de Doulovy". Gehen Sie an "Gagnières - Ancienne Voie Ferrée" und "Les Hauts Fourneaux" vorbei. Gagnières ist eine mittelalterliche Stadt und trug damals den Namen Castillon. Die Gassen und Torbögen markieren noch immer diese mittelalterliche Periode des Dorfkerns. Während der Revolution wurde die Gemeinde zu Castillon-de-Courry und 1841 zu Castillon-de-Gannière. 1922 erhielt sie den Namen Gannières, benannt nach dem goldhaltigen Fluss, der sie durchfließt. Aufgrund der reichen Anthrazitvorkommen interessierten sich die Bergbaugesellschaften schon früh für die Stadt im Departement Gard. Zwischen 1832 und 1929 entstanden in der Industrielandschaft von Gagnières neun Schächte. Hinzu kamen ein Hochofen und eine Eisenbahnlinie: Die 1871 eröffnete Strecke führte durch die Bergbaustadt und diente dem Transport von Kohle- und Metallprodukten. Eine Entdeckungswanderung zu den Überresten des Bergbaus in Gagnières ist möglich, wenn Sie sich die Beschreibung des Rundwegs im Rathaus, in der Bibliothek oder im Bergbaumuseum, dem Ausgangspunkt des Rundwegs, besorgen. Gehen Sie zwei Stunden lang durch die Straßen und folgen Sie den Spuren der zahlreichen Industrie-, Verwaltungs- und Sozialgebäude, die mit der Bergbauvergangenheit in Verbindung stehen, insbesondere dem Puits Parran, der mit seiner Tiefe von 810 m beeindruckend ist. Ergänzen Sie Ihre Entdeckungstour durch das Musée de la Mine.
Le Musée de la Mine
Das gegenüber der Kirche eingerichtete Bergbaumuseum erzählt die Geschichte eines Jahrhunderts Kohleabbau im Dorf und beleuchtet das Kulturerbe, das die Vergangenheit und die Geschichte der Gemeinde geprägt hat. Tauchen Sie dank des Bergwerksstollens in den Alltag eines Bergmanns unter Tage ein, wo Bergmann, Loren, Werkzeuge und mit Erz gefüllte Keulen von der Mühsal des Berufs zeugen. Der Raum der Gehängten, das Modell des Bahnhofs und des Puits Parran, schriftliche Dokumente und eine umfangreiche Mineraliensammlung belegen die Arbeitsbedingungen der Männer, aber auch der Frauen und Kinder, die ebenfalls von den Bergbaugesellschaften zur Arbeit herangezogen wurden.
Von den "Hauts Fourneaux" aus gehen Sie geradeaus auf dem GR®44B weiter, um über die Markierungen "La Maisonnette /Tunnel de la Gadilhe", (Achtung, Sie fahren hier in die Ardèche und werden daher eine Änderung der Beschilderung feststellen) und "La Vernadelle" zum Viadukt zu gelangen.Le Viaduc de Doulovy
In diesem Gebiet, in dem der Bergbau Mitte des 19. Jahrhunderts einen enormen Aufschwung erlebte, wurde es dringend notwendig, das gesamte Gebiet zu vernetzen, um den Transport der Kohle- und Bergbauprodukte zu erleichtern - selbst wenn man dafür Berge heben und überbrücken musste! Mit dem Bau der Eisenbahnstrecke Alès-Bessèges, die 1857 eingeweiht wurde, musste ein Bauwerk entwickelt werden, das den Zusammenfluss der Flüsse Doulovy und Merle überbrücken konnte. Das Viadukt ist ein Monument, das sich mit seinen überdimensionalen Ausmaßen in die Landschaft einfügt: 235 m lang, 2,35 m breit und 24 Bögen, von denen der höchste 35 m misst. Damit ist er einer der drei größten Viadukte der Cevennen. Die Benutzung dieses Viadukts, das nun Fußgängerzone ist, ist ein einzigartiges Erlebnis, bei dem man das Gefühl hat, die Wipfel der Pinien, die einen umgeben, mit dem Finger berühren zu können.
Verlassen Sie den GR®44B und gehen Sie weiter in Richtung Chavagnac, vorbei an den Markierungen "Bois des Bartres" und "Les Combes de Banne/Les Costes". An diesem Punkt befinden Sie sich wieder im Departement Gard. Biegen Sie links ab, um über "Le Saumier" nach Chavagnac zu gelangen. Von Chavagnac aus gehen Sie über "Complexe Sainte-Barbe" und "Les Hauts Fourneaux" zurück in Richtung Gagnières, um wieder auf den GR®44B zu stoßen und über den Weg des Hinwegs zum Parkplatz zurückzukehren: "Gagnières - Ancienne Voie Ferrée", "Gagnières - Sous le Puech".
