Reiseführer Katar

Sie konkurrieren in Größe und Leistung: Geländewagen gibt es in Katar wie Sand am Meer. In Ihrer kleinen Limousine fühlen Sie sich an der roten Ampel winzig. Katarer und Einwanderer, die sich das neueste, glänzende Modell leisten können, sparen nicht an der Qualität ihres Fahrzeugs, mit dem sie in den Winterferien oft in die Dünen fahren.

Man wird Ihnen den berühmten arabischen Kaffee mit Datteln anbieten. Er wird in der Dallah, einer Kaffeekanne mit langem Schnabel, serviert und mit Kardamom und manchmal mit Rosenwasser versetzt. Seine Farbe ist die eines hellen Tees. Sein Geschmack hat nichts mit dem uns bekannten Kaffee zu tun. Als Willkommensgeste wird er in einen Becher gegossen, ohne dass dieser jemals voll wird.

Die Luft im Souq Waqif und in vielen der Lounge-Cafés ist voller Rauchschwaden. Das Rauchen der Shisha, von der es eine große Auswahl an Geschmacksrichtungen gibt, ist ein beliebter Zeitvertreib der Katarer auf der Terrasse, vor allem von Männern, aber auch von Frauen. Es ist eine Gelegenheit, sich zu unterhalten und sich nach der Arbeit mit Freunden oder am Wochenende mit der Familie zu treffen.

Fard, Safawi, Sukkary, Mabroom, Segai, Khenaizi ... : Hinter diesen exotischen Namen verbergen sich Dutzende von Dattelarten. Die beiden beliebtesten in Katar sind die kleinen, dunklen und fruchtigen Ajwa und die Königin der Datteln, die Medjool. Sie sind in der muslimischen Welt seit jeher bekannt und werden besonders während des Ramadan verzehrt.

Katar ist zwar eine Wüste, um nicht zu sagen eine Halbinsel aus Kieselsteinen und Staub, doch südwestlich von Doha gibt es eine Sanddünenwüste, die an ein Binnenmeer und die Golfsee grenzt. Sie erwacht im Winter zum Leben, wenn die Katarer ihre Wohnwagen und Lager aufschlagen; und sich jeden Freitag in den Dünen Geländewagenrennen liefern.

Diese traditionellen Holzschiffe waren früher Handels- und Fischereischiffe, die Waren und Lebensmittel in das Arabische Meer und darüber hinaus transportierten. Auch wenn sie mittlerweile von motorisierten Frachtschiffen ersetzt werden, werden sie hier immer noch für Dinner-Kreuzfahrten oder Bootsfahrten in der Bucht von Doha eingesetzt, um nachts die Skyline der West Bay zu bewundern.

Das Lieblingstier der Katarer, eine Selbstverständlichkeit, da es sie durch die harten Jahre begleitet hat, als sich vor dem Aufkommen des Öls niemand für sie interessierte. Die Katarer drängen sich im Al Shahaniya-Kamelodrom, um die Champions nach intensivem Training antreten zu sehen. An einigen Stränden kann man auch auf einem Kamel reiten.

Sie werden den Falken-Souq und sogar eine eigene Privatklinik mitten im Souq Waqif entdecken. Wenn die Falkenjagd (UNESCO-Weltkulturerbe) ein Nationalsport ist, der von über 3.000 Katarern in aller Abgeschiedenheit ausgeübt wird, findet im September ein Festival mit Vorführungen und Wettbewerben (der Schönste, der Schnellste ...) statt.

Was gibt es Schöneres als diese gefärbten Arabesken? Damen lassen sich gerne ihre Hände, Arme und Füße verzieren, vor allem im Hinblick auf Hochzeiten und andere Familienfeste. Diese vergängliche Tätowierung mit arabischen geometrischen Mustern, die von Frauen im Souq Waqif oder in Schönheitssalons gestochen wird, folgt den Kurven der Hand auf ästhetische Weise.

Ein starkes kulturelles Merkmal. Katarer meiden zwar die Enge und sind im Land selten anzutreffen, heißen aber Fremde immer willkommen, wenn sie ihnen begegnen. Sie möchten, dass Sie sich wohlfühlen, ihr Land lieben und sind sehr gastfreundlich. Sie sind stolz auf die beschleunigte Entwicklung in den letzten 20 Jahren.

Sie machen etwa 90% der Bevölkerung aus und lassen sich in drei Gruppen unterteilen. Inder, Pakistaner, Sri Lanker und Philippiner bilden die Arbeitskräfte; Araber aus Ägypten, Jordanien, Syrien, Libanon, Palästina und vor allem aus dem Maghreb bilden die Mittelschicht. Die im Ausland lebenden Westler besetzen die Spitze der sozialen und exekutiven Pyramide.

Wenn die Austern heute ihre Perlen ruhig auf dem Grund des Golfmeers herstellen, gab es eine Zeit, in der sie die einzige Einnahmequelle der bescheidenen katarischen Fischer waren, und zwar über Jahrtausende hinweg und bis zur Ankunft der japanischen Zuchtperlen in den 1930er Jahren, die ihren Handel kurz vor dem Ölboom zum Erliegen brachten.