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PONT-CANAL DE BRIARE

Kunstwerk (Viadukt, Brücke, Tunnel, Damm...)
4.1/5
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Rue du Pont Canal, 45250Briare, Frankreich
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Eine Kanalbrücke, die den Loire-Kanal mit dem Canal de Briare verbindet und eine architektonische Kuriosität besitzt, die nicht gleichgültig lässt.

Die 662 m lange Kanalbrücke von Briare ist eine Kanalbrücke, die den Loire-Seitenkanal über die Loire, einen empfindlichen königlichen Fluss, führt. Léonce-Abel Mazoyer (1848-1910) bearbeitete die umliegende Architektur entsprechend und versetzte uns in die berühmte Pariser Pont Alexandre III mit ihren Säulen an jedem Ende, die mit Bronzeskulpturen bereichert sind, auf denen Drachen scheinbar schwebende Straßenlaternen auf den Köpfen gehorsamer Schwäne tragen. Die Brücke ist ein Muss für jeden, der sie zu Fuß oder mit dem Boot passiert. Bis 2003 war sie die längste mechanische Kanalbrücke der Welt. Schöne Erinnerung!

Wussten Sie schon? Diese Stellungnahme wurde von unseren professionellen Autoren verfasst.


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Meinungen der Mitglieder zu PONT-CANAL DE BRIARE

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tybraz
Besucht in juni 2017
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Ce pont canal est une oeuvre d'une très grande beauté ,il traverse l'ancien canal latéral et la Loire .Une visite à pied, à vélo ou en bateau est presque obligatoire .
Besucht in mai 2017
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Se balader sur le pont avec la lumière de fin de journée est un régal pour les yeux. Un conseil : arrêtez vous au café du pont pour acheter du chocolat !
Morojjbab
Besucht in juni 2016
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Très joli Pont Canal qui enjambe la Loire. C'est un joli site qui permet de belles promenades et de belles photos, de jour comme de nuit! On peut continuer le long de la Loire, les berges ont été aménagées pour les piétons et vélos. On peut même rejoindre le circuit "La Loire à vélo"
nonoceline
Besucht in mai 2016
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Pont très original où le canal passe au-dessus de la Loire.
On peut voir des péniches traverser le pont.
Promenade aux alentours très agréable par beau temps.
bcbg
Besucht in märz 2016
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datant de 1880-96, ce canal qui passe au-dessus de la loire engendre de l'admiration pour ses promoteurs qui ont dû convaincre leurs dirigeants politiques de se lancer dans un lourd investissement encore peut courant.
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