LE PONT DE SAINT-NAZAIRE
Sie wurde am 18. Oktober 1975 nach dreijähriger Bauzeit in Betrieb genommen und ist eine der größten Schrägseilbrücken Europas. Die Schrägseilkonstruktion aus Stahl ist 720 m lang; alle Bauwerke zusammen haben eine Gesamtlänge von 3.356 m, was die Brücke von Saint-Nazaire zur längsten Brücke Frankreichs macht. Sie überspannt die Loire-Mündung, ist 61 m hoch und überbrückt eine Strecke von 3.356 m zwischen Saint-Nazaire und Saint-Brévin. Zur Zeit ihres Baus war sie die längste in Frankreich gebaute Brücke und hielt auch den Weltrekord für die größte Spannweite einer Schrägseilbrücke. Die Brücke ersetzte die alten Fähren, mit denen man die Loire überqueren konnte. An beiden Ufern sind noch Überreste der Anlegestelle zu sehen. Der Zugang ist seit 1994 kostenlos. Die Geschwindigkeit ist auf 70 km/h begrenzt. Bei starkem Wind kann der Verkehr für bestimmte Fahrzeuge oder sogar für alle Fahrzeuge gesperrt werden. Der Generalrat hat ein System zur Verwaltung der Brückenspuren eingerichtet, das es ermöglicht, bei bestimmten Ereignissen eine zweite Spur für die am stärksten beanspruchte Verkehrsrichtung zu nutzen. Dieses System ist in Frankreich einzigartig und wurde am 25. August 2010 in Betrieb genommen. Die zweite Ausgabe des Laufs Les Foulées du Pont fand am 30. September 2018 statt. Beim ersten Mal waren es bereits fast 1.800 Läufer.
Wussten Sie schon? Diese Stellungnahme wurde von unseren professionellen Autoren verfasst.
Buchen Sie die besten Aktivitäten mit Get Your Guide
Meinungen der Mitglieder zu LE PONT DE SAINT-NAZAIRE
Die nachstehenden Bewertungen und Meinungen geben die subjektiven Meinungen der Mitglieder wieder und nicht die Meinung von Le Petit Futé.
Ce magnifique pont construit en 1975 relie gratuitement les communes de Saint Brévin à Saint Nazaire. La liaison auparavant se faisait sur la Loire avec des bacs transportant les voitures. C’est le plus long pont de France (3356m). Pour connaitre l’état de la circulation il existe l’info trafic qui change le sens de la circulation suivant la densité. Au sommet vue extraordinaire sur les chantiers ( STX Paquebots), le port ainsi que l’estuaire de la Loire. Le passage à vélo est autorisé mais dangereux à cause des coups de vent. Très bel ouvrage.
D'en haut, on peut y apercevoir Airbus et les chantiers navals, fleurons de la région nazairienne.