SIBRA
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Das Reisen mit dem Bus einfacher zu machen, ist das Ziel der Sibra, die ihr Netz gerade neu erfunden hat. Die Sibra hat neue Linien geschaffen, um neue Gebiete zu bedienen und Ringlinien, um das Stadtzentrum zu meiden, Rythmo-Linien, die unter der Woche, am Wochenende und an Feiertagen gleich funktionieren, und die Eröffnung von Sibra à la demande, die auf Reservierung verfügbar ist: Die Sibra macht es immer einfacher, den Bus zu benutzen. Im Sommer wird die Gratisfahrt fortgesetzt und die Preise für Abonnements für alle sinken, sodass Sie keine Ausrede mehr haben, den Bus nicht zu nehmen!
Wussten Sie schon? Diese Stellungnahme wurde von unseren professionellen Autoren verfasst.
Zusätzliche Informationen
Informationen und Zeiten auf SIBRA
Geöffnet montags bis freitags von 7:30 bis 19:00 Uhr; samstags von 9:00 bis 12:00 Uhr und von 14:00 bis 17:00 Uhr. Einzelne Eintrittskarte: 1,50 €. Kinder unter 5 Jahren sind frei. Carnet mit 10 Tickets für Erwachsene: 11,70 €. Carnet de 10 tickets jeunes (- 26 Jahre): 8,50 €. Carnet de 10 tickets senior (+ 65 Jahre): 9,70 €. 24-Stunden-Pass: 4,90 €. 7-Tage-Pass: 16,40 €. Abonnements nach Alter und Dauer. Gültig 1 Stunde nach der ersten Entwertung. Handibus-Service für Personen mit Seh- oder motorischen Behinderungen. Transport auf Anfrage.
Nachricht des Besitzers
Ihr Präsident ist Jean-Luc Rigaut, der auch Bürgermeister von Annecy und Präsident der Communauté de l'agglomération d'Annecy ist.
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Meinungen der Mitglieder zu SIBRA
Die nachstehenden Bewertungen und Meinungen geben die subjektiven Meinungen der Mitglieder wieder und nicht die Meinung von Le Petit Futé.
On a aussi comme je disais des bus non adapté comme la ligne 3 le matin partant de la gare à Chavanod. Ce matin malgré faire bonne présentation avec leur bus électrique, il y'a eu une surcharge de passager à tel point (et ce n'est pas la première fois) des tensions avec un chauffeur qui hurle d'aller au fond mais malheureusement ce n'est plus possible car trop de monde et accepté à monter alors que c'est saturé (quel idée aussi de faire des points d'attente vers des feux de circulation...) Bref c'est catastrophique aux heures de pointes
À mon avis cette saturation et ce manque d'expérience sur le terrain, risque de créer des mécontentements alors qu'il suffirait de modifier les heures ou par exemple d'un bus plus grand comme ligne 2 et 4 que la Sibra favorise et laisse tomber les autres