CAVENAGH BRIDGE

Sie ist die einzige Hängebrücke, die über den Fluss in Singapur führt. Sie wurde 1869 von indischen Strafgefangenen mit aus Glasgow importiertem Schmiedeeisen (wie der Foodcourt Lau Pa Sat) gebaut. Er wurde 1870 eingeweiht, um Singapur als neue Kolonie der britischen Krone zu feiern. Ursprünglich wurde sie Edinburgh Bridge genannt, um den Besuch des Prinzen von Edinburgh in Singapur zu würdigen. Später erhielt sie den Namen Cavenagh, nach dem letzten Gouverneur der Detroit Etablissements, der sich in Indien niedergelassen hatte. Das Wappen der Familie Cavenagh ist an beiden Enden der Brücke eingemeißelt.

Die Brücke verbindet das Nordufer des Kolonialviertels mit dem Südufer des Handelsviertels. Sie wurde gebaut, um das Schiff zu ersetzen, das die Überfahrt sicherstellte. Vor dem Bau der Brücke konnte man von einem Ufer zum anderen gelangen, indem man die weiter flussaufwärts gelegene Elgin Bridge benutzte oder für die Überfahrt mit dem Boot zahlte. Mit dem Aufschwung des Handels im Jahr 1880 wurde die Brücke schnell überlastet. Außerdem war sie zu niedrig und hinderte die Schiffe daran, bei Flut flussaufwärts zu fahren. Im Jahr 1910 wurde die Anderson Bridge, die an der Mündung des Flusses platziert wurde, hinzugefügt. Die Cavenagh Bridge wurde nicht zerstört, sondern in eine Brücke nur für Fußgänger umgewandelt. Schwerere Fahrzeuge, die von Haaren oder Ochsen gezogen wurden, mussten nun über die Anderson Bridge fahren.

Auch heute noch ist sie ein idealer Übergang vom Kolonialviertel zum CBD, vom Museum of Asian Civilizations zum Fullerton Hotel. Zumal die Anderson Bridge mittlerweile eine zweispurige Brücke mit ständigem Verkehr ist.