Entdecken Sie Istanbul : Architektur (und Design)

Byzanz, Konstantinopel, Istanbul: drei Namen für eine legendäre Stadt, deren Silhouette mit ihren Minaretten und Kuppeln, die den Himmel streifen, Dichter und Reisende zum Träumen gebracht hat. Byzantinische Kaiser und osmanische Sultane, die von der gleichen Bauwut getrieben wurden, statteten die Stadt mit prächtigen Bauwerken aus, die die Macht dieses politischen, kulturellen und religiösen Zentrums zum Ausdruck brachten. Die Hagia Sophia, der Topkapı-Palast, der Sulaymānīyah-Komplex und die Blaue Moschee zählen zu den Meisterwerken Istanbuls. Zwischen Antike und Moderne, zwischen westlichen und östlichen Einflüssen hat diese Stadt am Schnittpunkt von Europa und Asien immer ihre Identität und ihren Charakter bewahrt. Die Altstadt mit ihren labyrinthischen Gassen gehört seit 1985 zum UNESCO-Weltkulturerbe, und die Paläste und Moscheen wurden umfassend renoviert, als die Stadt 2010 zur Kulturhauptstadt ernannt wurde. Sowohl Istanbuler als auch Ausländer konnten das Erbe dieser legendären Stadt entdecken oder wiederentdecken, die mit Mammutprojekten wie dem größten Flughafen der Welt, der im April 2019 eröffnet werden soll, auch in die Zukunft blickt. Istanbul zu entdecken bedeutet, sich auf eine faszinierende architektonische Reise zu begeben, auf der sich Welten und Kulturen kreuzen.

Glanz der byzantinischen Zeit

Vom römischen Byzanz ist nur ein einziger großer Zeuge erhalten geblieben: das Hippodrom auf der Esplanade von Sultanahmet, das im Jahr 203 von Septimius Severus erbaut wurde.

Im Gegensatz dazu zeugen viele Gebäude von der Pracht des großen Konstantinopels, das am 11. Mai 330 zur neuen Hauptstadt des Oströmischen Reiches ernannt wurde. Um diese kaiserliche Größe zu festigen, startete Konstantin eine Kampagne großer städtebaulicher Maßnahmen, legte die Hauptachsen der Stadt fest und verwendete ein Schachbrettmuster, um wichtige Zeremonialstraßen zu schaffen. Er ließ das Hippodrom vergrößern, das die Form eines großen U hatte, um das herum 40 Reihen von Tribünen für bis zu 30.000 Zuschauer errichtet wurden. Auf der Rennbahn fanden nicht nur sportliche, kulturelle und politische Veranstaltungen statt, sondern es wurden auch zahlreiche Skulpturen aufgestellt. Aus dieser Zeit sind der Obelisk des Theodosius und die Schlangensäule erhalten geblieben. Das Hippodrom ist ein Symbol für die byzantinische Kunst und Zivilisation, in der das griechische und römische Erbe im Rahmen eines christlichen Staates, der seine eigenen Regeln entwickelte, neu zusammengeführt wurde. Die Römer waren geniale Baumeister, die Pragmatismus mit architektonischer Schönheit verbanden und die Stadt mit erstaunlichen Gebäuden wie dem Aquädukt ausstatteten, das Kaiser Valens zwischen 368 und 378 errichten ließ. Heute sind von den einst 1000 Metern dieses steinernen Giganten nur noch 600 Meter übrig. Das Aquädukt, das aus zwei Etagen mit Rundbögen besteht, ist ein Juwel der Technik. Im5. Jahrhundert schützte Kaiser Theodosius I. die Stadt mit einer imposanten Festung, die sich über eine Strecke von fast 20 km zwischen dem Marmarameer und dem Goldenen Horn erstreckte. Aus Stein, aber vor allem aus Ziegelstein, einem der neuen Materialien, die zu dieser Zeit verwendet wurden, zeugen diese Mauern vom römischen Militärgenie. Jahrhundert den Glanz Konstantinopels, indem er die Stadt fast vollständig wieder aufbaute und mit prächtigen Gebäuden ausstattete, allen voran die legendäre Hagia Sophia, die er nach einem Brand neu errichten ließ. Justinian setzte die Kuppel als leitendes Element durch, die auf einem dreischiffigen Zentralplan ruht. Die 537 eingeweihte Hagia Sophia wurde von den Architekten Arthemis von Tralles und Isidor von Milet entworfen. Mehr als 10.000 Arbeiter und 100 Vorarbeiter waren nötig, um diese Pracht zu errichten. Die Kuppel ist 56 m hoch und 31,80 m breit und steht auf einem quadratischen Grundriss. Die prunkvolle Dekoration trägt noch zu der technischen Meisterleistung bei, die dieses Bauwerk darstellt, das zu seiner Zeit seinesgleichen sucht. Justinian war auch für die unglaubliche Zisterne von Yerebatan verantwortlich, die auch als Zisternenbasilika bezeichnet wird. Die Zisterne war das einzige Mittel, um eine Wasservergiftung zu verhindern, und erfüllte eine wichtige Funktion, die durch die erstaunliche Architektur mit 336 Säulen unterstrichen wird.

Diese kaiserliche Pracht markiert den Höhepunkt der byzantinischen Epoche, die sich in den folgenden Jahrhunderten in bescheideneren Gebäuden niederschlägt. Die Kirchen waren kleiner, hauptsächlich klösterlich und folgten einem Grundriss in Form eines griechischen Kreuzes, wie der Klosterkomplex Christus Pantokrator. Jahrhundert, dessen Hauptfassade im Erdgeschoss aus doppelten Arkaden besteht, während die Fenster der beiden oberen Stockwerke von prächtigen Stein- und Ziegelmustern eingerahmt sind.

Die große Zeit der Osmanen: 15. und 17. Jahrhundert

Das allererste Zeugnis der osmanischen Macht wurde noch vor der Eroberung der Stadt errichtet. Im Jahr 1452 ließ Sultan Mehmet II, genannt der Eroberer, die Festung Rumelihisari in nur vier Monaten errichten. Die Festung besteht aus drei Türmen, von denen sich der höchste 57 m über dem Bosporus erhebt.

Nachdem Konstantinopel eingenommen wurde, verändern die Osmanen das Gesicht der Stadt. Viele Kirchen werden in Moscheen umgewandelt, angefangen bei der Hagia Sophia, die mit vier Minaretten geschmückt wird. Die in ein muslimisches Heiligtum umgewandelte Basilika wird in gewisser Weise als Modell für die neuen Moscheen dienen. Die Osmanen vollzogen somit einen erstaunlichen Übergang zwischen christlich-byzantinischen Werten und muslimisch-osmanischen Prinzipien. Dieser Synkretismus ist wesentlich für das Verständnis des osmanischen Genies, das es so gut verstand, die bestehenden Strukturen pragmatisch und symbolisch zu integrieren. Die osmanische Architektur ist jedoch auch eine zutiefst politische Architektur, die die imperiale Macht widerspiegelt. Als Oberhaupt eines gigantischen Reiches verfügte die Stadt über alle materiellen und finanziellen Ressourcen, um zahlreiche prunkvolle Gebäude zu errichten. Die Osmanen überdachten die Stadt neu, indem sie das bestehende Stadtgefüge umgestalteten und die antike Pracht wieder aufleben ließen. Zu den größten Zeugnissen dieser imperialen Architektur gehört natürlich der Topkapi-Palast, der 1460 von Mehmet II. begonnen wurde. Der Sultan ließ den Teil der Stadt zwischen der Hagia Sophia und der Landzunge am Bosporus mit Mauern umgeben und entwarf einen Palast, in dem jede Funktion ihren eigenen Pavillon hatte und der um drei Innenhöfe herum strukturiert war, die von den öffentlichen zu den privaten Bereichen führten. Die Sultan-Bayazid-Moschee, die zwischen 1501 und 1506 von Sultan Bajazet II. errichtet wurde, ist die älteste der königlichen Moscheen. Ihr kreuzförmiger Grundriss ist in Wirklichkeit ein umgekehrter T-förmiger Grundriss, dem ein Hof hinzugefügt wurde. Die zentrale Kuppel wird von zwei Halbkuppeln flankiert und die beiden Seitenschiffe sind von vier identischen Kuppeln bedeckt, was die Bedeutung dieses architektonischen Elements für die Osmanen unterstreicht. Diese erste osmanische Periode wurde vor allem durch das Genie des Architekten Sinan geprägt, der die Stadt mit einigen ihrer schönsten Bauwerke ausstattete, wie die Sehzade-Moschee und die Sulaymānīyah-Moschee, die durch ihre hohe und leichte Struktur beeindrucken. Er stattete die Stadt auch mit zahlreichen Palästen und anderen zivilen Gebäuden aus, die von der Macht des osmanischen Imperiums zeugen.

Die Blaue Moschee, die zwischen 1609 und 1619 erbaut wurde, ist das letzte Beispiel für die klassische osmanische Architektur. Sie wurde von Mehmet Aga, einem der Schüler Sinans, errichtet. Die Moschee steht auf einem Podium und öffnet sich durch fünf Tore in einen Innenhof, in dem ein prächtiger sechseckiger Brunnen mit sechs Säulen thront. Sie greift einen zentralen Grundriss mit einer Kuppel auf, die von vier Halbkuppeln getragen wird. Mit ihren 260 Fenstern ist sie eine der hellsten Moscheen der Stadt. Das Licht unterstreicht das leuchtende Blau der 21.043 Kacheln, die das Dekor der Moschee bilden und ihr den Beinamen Blaue Moschee eingebracht haben.

Ende des 17. Jahrhunderts wurde Edirne als neue Hauptstadt gewählt, wodurch Istanbul in Verruf geriet und sich die Bauprojekte verlangsamten. Die einzigen nennenswerten Gebäude des ausgehenden Jahrhunderts waren die ersten Yalis, hölzerne Sommerhäuser, die an den Ufern des Bosporus(yalı bedeutet Ufer) errichtet wurden und von einer wahren orientalischen Lebenskunst zeugten. Diese Yalis wurden in perfekter Osmose mit der Natur entworfen. Da der Garten an den Seiten platziert ist, stört nichts den atemberaubenden Blick auf das Meer auf der einen und den Hügel auf der anderen Seite. Dieser Griff der Natur nach dem Wohnraum steht in perfektem Einklang mit der osmanischen Tradition der Schlichtheit. Erst ab dem 19. Jahrhundert wurden die Fassaden und Verzierungen der Yalis mit Holzspitzen und wertvollen Materialien bearbeitet. Heute gibt es nur noch sehr wenige dieser Häuser, da die meisten zerstört wurden. Zu den noch existierenden Yalis gehört das Yali von Amcazade Hüseyin Pascha. Aus dem späten 17. Jahrhundert stammend, ist es das älteste erhaltene.

Osmanischer Eklektizismus und Moderne: 18. und 20. Jahrhundert

Als Istanbul eine Zeit des Niedergangs erlebte, belebte Sultan Ahmed III. die Stadt neu, indem er den Hof wieder in das Herz des Topkapi-Palastes verlegte. Bei dieser Gelegenheit wurden die Pavillons und Kioske restauriert oder umgebaut. Der Sultan ließ außerdem den sozio-religiösen Komplex Damad Ibrahim Pascha errichten und veranstaltete eine große offizielle Zeremonie auf der Hauptachse der Stadt, um dem alten Stadtgefüge neue Bedeutung zu verleihen. In dieser Zeit führten die Osmanen auch die Wasserarchitektur wieder ein, indem sie die antiken Aquädukte restaurierten und neue Strukturen errichteten, was zur Folge hatte, dass viele neue Brunnen gebaut wurden, die als Orte der Geselligkeit schlechthin galten.

Während dieser zweiten osmanischen Periode wurde die Architektur Istanbuls stark von westlichen Strömungen beeinflusst, ohne jedoch ihre Identität und ihren Charakter zu verlieren. Unter der Herrschaft von Sultan Mahmud I. kam der osmanische Barock zum Vorschein. Das größte Werk dieser Periode ist der Komplex der Nurosmaniye-Moschee, der zwischen 1749 und 1755 erbaut wurde und dessen Kapitelle, Bögen und Zierleisten an der Fassade noch heute zu sehen sind. Der osmanische Barock erreichte seinen Höhepunkt unter der Herrschaft von Selim III, der auch tiefgreifende städtebauliche Veränderungen in der Stadt einleitete. Angetrieben durch die Militärreformen beschloss der Sultan, das ursprüngliche organische Stadtgefüge der Stadt aufzugeben und sich für einen geometrischen, westlich inspirierten Grundriss zu entscheiden. Dieses neue städtische Raster wurde bei der Schaffung des Stadtteils Üsküdar verwendet. Ende des 18. Jahrhunderts war die westliche Welt in Istanbul stark vertreten, was die osmanischen Variationen nach europäischem Vorbild erklärt. Die Stilrichtungen Barock, Empire, Neogotik, Orientalismus (mit andalusischen und maghrebinischen Einflüssen) und Neoklassizismus wurden miteinander kombiniert. Diese Mischung aus verschiedenen Genres war die Inspirationsquelle für eine große Architektenfamilie, die Balyan, die vom Vater auf den Sohn als kaiserliche Architekten folgten. Ihnen verdanken wir den Barockpalast von Küçüksu, die Dolmabahçe-Moschee, die Barock und Renaissance auf einem klassischen Grundriss vereint, und vor allem den Dolmabahçe-Palast, wörtlich "gefüllter Garten". Dieser unglaubliche Palast wurde 1843 begonnen und 1856 fertiggestellt. Seine 600 m lange Meeresfassade wird von 12 Toren gegliedert. Sein Dekor ist unglaublich reich und lässt Treppen mit Balustraden und Kristallleuchter in einen Dialog treten. Ein weiterer wichtiger Architekt dieser Zeit war der Italiener Raimondo d'Aronco, der den architektonischen Eklektizismus durch einen neuen Stil, den Jugendstil, verstärkte. Ein Beispiel hierfür ist der große Komplex, den Sultan Abdülhamid II. errichten ließ und der eine prächtige Bibliothek umfasste.

Jahrhunderts schließlich entstand die erste nationale Architektur. Der offizielle Stil, den der Staat ab 1908 anwandte, war ein eklektischer Stil, der vom Orientalismus dominiert wurde. So blieben die Fassaden äußerlich sehr westlich, während die Räume im Inneren die orientalische Trennung von Privatheit und Öffentlichkeit beibehielten und sich um die Sofas, die Hallen, die die verschiedenen Räume verteilten, organisierten.

Republik und architektonische Erneuerung

Von 1923, dem Jahr der Ausrufung der Republik durch Mustafa Kemal Atatürk, bis 1960 erlebte die Stadt einen tiefgreifenden städtebaulichen Umbruch. Der französische Stadtplaner Henri Prost wurde mit der Aufgabe betraut, einen neuen Masterplan zu erstellen und die Stadt zu modernisieren. Das Problem: Henri Prost wollte westliche Prinzipien anwenden, ohne zu versuchen, sie an die Identität Istanbuls anzupassen. Er ermöglichte zwar die Schaffung des nach einem geometrischen Plan organisierten Stadtteils Talimhane und den Durchbruch der großen Boulevards Beyoglu und Besiktas, doch Prost war auch für den Abriss zahlreicher historischer Bauwerke verantwortlich. Der Plan des Franzosen wurde daher aufgegeben. Da Ankara die Hauptstadt der neuen Republik wurde, entwickelte sich Istanbul weniger und es wurden nur wenige Gebäude errichtet. In dieser Zeit entstand jedoch die zweite nationale Architektur, die von dem Architekten Sedad Eldem angeführt wurde. Diese regionalistische Strömung stellt moderne Techniken in den Dienst des traditionellen Stils, wie bei der großen Atatürk-Bibliothek. Indem er sich von traditionellen Wohnformen inspirieren ließ, brachte Eldem die osmanischen Häuser wieder in Mode, die sich durch Erkerarchitektur und zahlreiche Fenster auszeichnen. Diese Häuser sind meist aus Holz gebaut. Man kann sie noch in Ortaköy oder Üsküdar sehen.

Zeitgenössische Architektur

Heute blickt Istanbul mehr denn je in die Zukunft, was sich in den zahlreichen Stadterneuerungsprojekten widerspiegelt, die in letzter Zeit durchgeführt wurden oder geplant sind. Die dritte Brücke über den Bosporus, die Yavuz Sultan Selim-Brücke, wurde 2016 eingeweiht. Mit einer Breite von 59 m ist sie die breiteste Hängebrücke der Welt. Im Jahr 2018 wurde die größte Moschee des Landes eingeweiht. Auf dem Çamlica-Hügel beeindruckt die gleichnamige Moschee mit ihren Ausmaßen, die 30.000 Menschen Platz bieten. Die höchsten ihrer Minarette sind über 100 m hoch, während ihre Kuppel einen Durchmesser von fast 34 m hat. Weitere Mammutprojekte sind der neue Flughafen Istanbul, der im April 2019 offiziell eröffnet werden soll, sowie der 2016 erfolgte Durchstich des Eurasia-Tunnels, eines Straßentunnels unter dem Bosporus, der Europa mit Asien verbindet. vier neue U-Bahn-Linien sorgten 2024 für einen flüssigeren Verkehr. Der Istanbul-Kanal, ein Projekt, das das Schwarze Meer mit dem Marmarameer verbindet und den Druck auf die Meerenge verringern soll, ist nach wie vor in der Schwebe. Nicht zu vergessen sind die ultramodernen Hochhäuser, vor allem im Stadtteil Levent. Der Sapphire Tower, einer der bekanntesten Türme, erreicht eine Höhe von 261 Metern.

Eine Stadt, die sich wandelt, aber hoffentlich ihre wertvolle architektonische Vergangenheit immer intakt halten wird.

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