SOCIETÀ AUTOSTRADE
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Autostrade per l'Italia, ein Unternehmen, das mehrheitlich Atlantia, einer von der Benetton-Familie kontrollierten Holding, gehört, betreibt fast 3.000 Kilometer Schnellstraßen in Italien. Im Jahr 2018 wurde sie beschuldigt, keine ausreichenden Sicherheitskontrollen bei der Morandi-Brücke durchgeführt zu haben, bei der ein Bogen eingestürzt war und 43 Menschen ums Leben kamen. Laut einem Bericht (August 2018) wurden 98 % der Investitionen, die seit 1982 zur Verstärkung der Brücke getätigt wurden, vor der Privatisierung von Autostrade im Jahr 1999 getätigt. Das Unternehmen wies diese Behauptungen zurück und argumentierte, dass die Ursachen für den Einsturz des Viadukts und die Bedingungen, unter denen er geschah, nicht vollständig geklärt worden seien. Sie betrachtete die Anschuldigungen als "bloße Hypothesen, die noch überprüft werden müssen". Die gerichtliche Untersuchung sollte die wahren Verantwortlichkeiten ermitteln.
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