"Dieser Punkt wurde von Frankreich vom Sultan von Tadjourah gekauft. Genau drei Felsen im Meer, mit einigen Klippen drum herum, aber so, wie er war, hatte er Frankreich verführt. Es heiratete ihn nicht wegen seiner Schönheit, sondern wegen seines Grundes, eines guten Grundes, aus dem man eine schöne Reede machen würde." Albert London, Perlenfischer.

Dschibuti hat sich zu einem wichtigen Hafen und einer Stadt entwickelt, die nur wenig mit dem Meer zu tun hat. Die Hauptstadt eines Nomadenlandes, in dem es keine schönen Gebäude und Museen gibt. Hier, auf afrikanischem Boden, gibt es keine europäischen, arabischen oder indischen architektonischen Zeugnisse. Dschibuti ist weder Sansibar noch Asmara. Die Stadt mag mit ihrem Kolonialviertel mit maurischer Architektur bezaubern, aber das bleibt bescheiden.

Die Einzigartigkeit Dschibutis liegt ganz in seiner ganz besonderen Atmosphäre: weiße Mauern, horizontale Gebäude, Farben und Gerüche des Marktes, die Dynamik und das Durchwursteln einer jungen Nation. Der kleine Ankerplatz hat sich zu einem internationalen Hafen entwickelt, der alle Arten von Menschen anzieht. Die Hauptstadt wirkt wie ein Magnet auf die Nomaden des Landesinneren.

Dschibuti, der Ausguck am Roten Meer, fixiert das Militär aus Frankreich, den USA, Japan und - demnächst - China (2017). Dschibuti, die Hafenstadt, versorgt Seeleute aus aller Welt und äthiopische Lkw-Fahrer. Dschibuti, die befriedete Stadt, nimmt Flüchtlinge aus den zerrütteten Nachbarländern auf. Dschibuti, die Handelsstadt, bietet pakistanischen Bauarbeitern, indischen oder senegalesischen Händlern, jemenitischen Fischern und äthiopischen, vietnamesischen, griechischen, französischen oder libanesischen Gastwirten ein Zuhause.

Und jeder von ihnen verleiht dieser kosmopolitischen Stadt, in der man auf einer Terrasse einen Kaffee und Croissant zu sich nimmt, bevor man sich in das Labyrinth der Stadtviertel begibt und eine äthiopische Injera oder eine jemenitische Mukbassa

zu Mittag isst, seine eigene Note, zwischen Afrika, Europa und Arabien, die die drei Gesichter dieser Stadt mit der sich wandelnden Identität sind.

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Entdecken Sie Djibouti

In den Gassen des afrikanischen Viertels einen gegrillten Fisch nach jemenitischer Art genießen, am frühen Abend auf dem Place Menelik einen Drink zu sich nehmen und die heißen Nächte Dschibutis erleben, durch den Souk, das Fliegenviertel, schlendern, um die lokale Atmosphäre zu entdecken, bei Sonnenaufgang die Anlandungen am Fischereihafen beobachten, die feinen Sandstrände der Musha-Inseln entdecken und die Unterwasserwelt erkunden - all dies sind Einladungen, die einzigartige Atmosphäre von Dschibuti-Stadt und seiner Umgebung in sich aufzunehmen. Die faszinierende Hauptstadt, in der zwei Drittel der Bevölkerung des Landes leben, kann zu Fuß erkundet werden, wenn man die heißesten Stunden meidet (der Rhythmus der Stadt passt sich den jahreszeitlich bedingten Temperaturen an). Die Stadt ist nach wie vor wenig auf das Meer ausgerichtet, aber einige gute Adressen bieten die Möglichkeit, die Meeresbrise zu genießen, und die Strände sind nicht weit entfernt.

Fotos und Bilder Djibouti

Le port de Djibouti, l'Escale et la Marina. Eyerusalem ABERA
Dans les rues de Djibouti. Eyerusalem ABERA
La Maison du District (Djibouti-Ville), place du 27-Juin. Sophie ROCHERIEUX
Architecture de style indien à Djibouti-Ville. Place du 27-Juin. Sophie ROCHERIEUX

Die 12 Schlüsselwörter Djibouti

1. Afar - Issa

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Die Afar und die Issa sind die beiden Hauptgruppen, aus denen sich die Bevölkerung Dschibutis zusammensetzt. Erstere bewohnen hauptsächlich den Norden des Landes, letztere den Süden. Sie treffen sich in Dschibuti-Stadt. Die Afar und Issa stammen von den kuschitischen Völkern ab, sprechen verschiedene Sprachen gemeinsamen Ursprungs und teilen die gleiche Religion.

2. Bab el-Mandeb

Tor der Klagelieder oder der Tränen - hier treffen die Gewässer des Roten Meeres und die des Indischen Ozeans aufeinander und geraten aneinander. Die Straße von Bab el-Mandeb zwischen Dschibuti und dem Jemen, eine der meistbefahrenen Schifffahrtskorridore der Welt, war und ist auch heute noch ein unumgänglicher, hochstrategischer Ort.

3. Raben

Von den einen gehasst, von den anderen verehrt und wenig scheu, sind Krähen in Dschibuti, insbesondere in der Hauptstadt, zahlreich und lautstark. Und die Behörden haben große Mühe, ihre Verbreitung zu bekämpfen. Papageien, Sittiche und Reiher sind in der Stadt ebenfalls recht zahlreich.

4. Daboïta

Die Daboita (oder Daboyta) ist das Grundelement der nomadischen Afar-Behausung. Sie ist der Vorläufer des Igluzeltes: Das Gerüst des Dachstuhls entsteht, indem man die Äste kreuzt und sie an jedem Schnittpunkt mit Schnüren oder Pflanzenfasern aneinander bindet. Die leicht spitzbogige Kuppel ist mit geflochtenen Matten bedeckt.

5. Khamsin

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Sandwind, der aus Nordafrika und von der Arabischen Halbinsel weht und dessen Temperaturen oft über 40 °C liegen. Er soll 50 Tage lang wehen(Khamsin bedeutet auf Arabisch "50") und verleiht dem Himmel eine orange-ockerfarbene Tönung. Seiner Ankunft im Juni geht ein anderer Wind, der Sabo, voraus, der ebenfalls trocken, aber weniger heiß ist.

6. Monfreid

Viele kennen Dschibuti und wollten dorthin reisen, nachdem sie die Berichte von Henry de Monfreid (1879-1974) gelesen hatten, einem Abenteurer, Seefahrer, Schmuggler, Fotografen, Maler und Schriftsteller, der von Kessel ermutigt wurde. Kein Ausländer hat diesen Teil der Welt so gut beschrieben. Die Geheimnisse des Roten Meeres ist sein erster Roman und Bestseller (1914).

7. Qat

Diese Pflanze, die legal aus Äthiopien eingeführt wurde, bestimmt den Alltag der Dschibutianer. Die frischen Blätter, die lange gekaut werden, wirken euphorisierend und werden vor allem am Nachmittag während der Mabraz konsumiert, die eine wichtige soziale Rolle spielen. Man sitzt zusammen, unterhält sich, raucht, trinkt Limonade und "grast" (ein gängiger Begriff).

8. Schiene

Die 1917 eingeweihte Eisenbahnstrecke zwischen Dschibuti und Addis Abeba setzte der jahrhundertelangen Karawanenwirtschaft ein Ende. Die für den Personen- und Güterverkehr bestimmte Strecke stand seit 2010 still und wurde 2018 wieder in Betrieb genommen. Der Zug verkehrt nicht in der Nacht. Die Reise zwischen Dschibuti und Addis Abeba erfolgt in zwei Etappen mit einer Übernachtung in Dire Dawa.

9. Walhai

Der Walhai, der größte Fisch der Welt (bis zu 20 m lang), ist der Star des Golfs von Aden. Dschibuti ist einer der besten Orte auf dem Planeten, um ihn zu beobachten, insbesondere in Goubet. Lässig und für den Menschen harmlos, ernährt er sich von Plankton, Algen und mikroskopisch kleinen Tieren. Die Art gilt als gefährdet.

10. RN1

Die Mitte des 20. Jahrhunderts gebaute Straße N1 verbindet Dschibuti mit Addis Abeba. 80 % der äthiopischen Importe stammen von dieser Strecke. Auf dieser asphaltierten Straße kann man den Süden trotz des starken Lkw-Verkehrs problemlos besuchen. Sie ist die einzige Straße des Landes, auf der man überholen muss. Alle anderen Straßen sind fast menschenleer.

11. Afar-Dreieck

Das Afar-Dreieck oder die Afar-Senke ist ein riesiges dreieckiges Einsturzgebiet, das sich von Awash in Äthiopien bis zum Golf von Tadjourah in Dschibuti und zu den Dahlak-Inseln in Eritrea erstreckt. Die Region ist eine geologische Abhandlung unter freiem Himmel. Sie wurde von Haroun Tazieff ab 1960 untersucht, das Ergebnis war ein Buch mit dem Titel L'Odeur du soufre (Der Geruch des Schwefels).

12. Tukul

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Die Franzosen führten den Begriff Toukoul ein und verwendeten ihn für jede nomadische Siedlung auf dem Kontinent. Toukoul und Daboïta sind zwei völlig unterschiedliche Behausungen. Der Tukul ist eine runde Holzbehausung mit Strohdach, die in Äthiopien üblich ist. Touristensiedlungen bestehen aus Daboitas und Tukuls.

Sie sind von hier, wenn...

Sie nehmen die Fähre, um den Golf von Tadjourah zu überqueren. Ein typisches Erlebnis, das auf der Fahrt ein schönes Schauspiel bietet (vor allem, wenn die Delfine unterwegs sind).

Sie probieren die beliebteste jemenitische Spezialität in Dschibuti: Fisch auf jemenitische Art (makhbasa oder moukbasa).

Sie verbringen einige Zeit auf dem Menelik-Platz, um etwas zu trinken und den Puls der Stadt zu fühlen.

Sie nehmen an den Mabraz teil. Sie wurden in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts gegründet und sind Diskussionsgruppen, in denen alle, unabhängig von ihrem sozialen Status, zusammenkommen, um über dieses sich verändernde Land, seine Probleme, was man sagen und was man tun sollte, zu diskutieren. Dabei kauen sie stundenlang Qat. Die soziale Rolle dieser Mabraz ist von entscheidender Bedeutung. In den 1970er Jahren nahmen hier die Unabhängigkeitsbestrebungen teilweise Gestalt an. Und auch heute noch sind diese Räume Schauplatz für Diskussionen zwischen verschiedenen Akteuren der Gesellschaft.

Karte Djibouti

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