CHEMIN DE FER DU MONT PILATE
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Gleis zum Pilatus. Als der Ingenieur Eduard Locher im 19. Jahrhundert die Idee hatte, einen Zug zur Pilatus-Spitze zu bauen, glaubte aufgrund der beeindruckenden Steigung niemand an diese Idee. Das Kunststück gelang dank des revolutionären Verfahrens mit zwei Rädern mit horizontaler Zahnstange, das auf der Weltausstellung 1889 in Paris gezeigt wurde. Die 1899 eingeweihte Bahn fährt von Alpnachstad auf 2132 m bis zum Pilatus Kulm mit einer Steigung von etwa 50 % und ist immer noch die Zahnradbahn mit der steilsten Abfahrt der Welt!
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Meinungen der Mitglieder zu CHEMIN DE FER DU MONT PILATE
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