UZUSHIO CRUISE (DÉTROIT DE NARUTO)

Auf dieser 60-minütigen Kreuzfahrt geht man an Bord eines der beiden Segelschiffe der Reederei. Das erste, Kanrinmaru, ist ein Nachbau eines 1856 in den Niederlanden gebauten Schiffes, das 1860 als erstes Schiff unter dem Kommando von Kapitän Katsu Kaishu den Pazifik von Yokohama bis zur Westküste der USA überquerte. Das zweite Schiff, die Nipponmaru, ist ein Nachbau eines japanischen Kriegsschiffs, das 1930 in Kōbe gebaut wurde. Die beiden Schiffe der Reederei bieten einen ausgesprochen angenehmen Rahmen, um die Kreuzfahrt zu genießen, sei es auf dem Deck oder im Inneren. Beide Schiffe bestehen nämlich aus drei Ebenen, von denen eine sogar die Möglichkeit bietet, auf Tatami-Matten zu sitzen. Was das Phänomen an der Naruto-Straße betrifft, so ist diese aufgrund ihrer Größe einzigartig auf der Welt und es wurde sogar ein Antrag auf Aufnahme in das UNESCO-Weltkulturerbe gestellt. Die Meerenge markiert die Trennung zwischen dem japanischen Binnenmeer und dem Pazifischen Ozean. Das Wasser strömt vom Pazifischen Ozean in die Bucht von Ōsaka und zirkuliert um die Insel Awaji bis zum Japanischen Binnenmeer, bevor es an der Naruto-Straße wieder absinkt. Der Wasserspiegel auf der Seite des Japanischen Meeres wird höher sein als auf der Seite des Pazifischen Ozeans, was zu kaskadenartigen Wasserfällen an der Naruto-Straße führt, wobei das Wasser mit einer Geschwindigkeit von 20 km/h fließt. Dieser Prozess dauert 6 Stunden, bevor er sich umkehrt und der Wasserstand auf der Seite des Pazifischen Ozeans höher ist. An der Meerenge ist die Strömung in der Mitte sehr schnell, an den Seiten jedoch langsamer. Diese Reibung zwischen den unterschiedlich schnellen Strömungen erzeugt die Wirbel. An ihnen nimmt das Wasser eine wunderschöne smaragdgrüne Farbe an. Die Stärke der Wirbel wird über das Jahr vorhergesagt und hängt vom Mond ab, der die Erdanziehung beeinflusst (bei Vollmond sind die Wirbel schneller). Das von den Wirbeln angesaugte Wasser muss zwangsläufig wieder austreten und so kann man auch kleine Wasserfontänen beobachten, die als Yuzu no Hana bezeichnet werden. Diese Kreuzfahrt ist sehr zu empfehlen, da man diese beeindruckenden Naturphänomene vom breiten Deck der beiden hübschen Schiffe der Reederei aus beobachten kann. Der Hafen von Fukura, wo sich die Einschiffungsstelle befindet, ist mit dem Bahnhof Kobe Sannomiya über Awaji Rapid Transport Busse verbunden (85 Minuten).