LA GARE
Besichtigung des Bahnhofs von Colmar aus dem Jahr 1907, der zu den historischen Monumenten gehört
Der Gebäudekomplex, der den heutigen Bahnhof von Colmar bildet, stammt aus dem Jahr 1907. Er folgt auf drei andere Gebäude, die nacheinander in den Jahren 1840, 1842 und 1878 errichtet wurden. Um die Jahrhundertwende 1900 nahm das Verkehrsaufkommen so stark zu, dass der Bau eines neuen Bahnhofs erforderlich wurde. Um Kosten zu sparen, orientierten sich die Architekten an den Plänen für die Wache in Danzig (polnisch Gdansk) und die Bauarbeiten wurden von 1902 bis 1907 durchgeführt. Der Bahnhof im typisch preußischen Stil mit seinem Gewölbe aus roten Backsteinen fällt durch seinen 36 m hohen Glockenturm auf. Dieser überragt den Vorplatz, der mit einem großen Springbrunnen geschmückt ist, der sich in mehrere ineinander verschachtelte Becken ergießt. Seit dem 28. Dezember 1984 ist das Reisebürogebäude in die Liste der historischen Denkmäler der Stadt eingetragen. Die SNCF-Schalter sind über zwei Eingänge an der Ost- und Westseite zu erreichen. Regionalzüge fahren täglich mehrmals zwischen Colmar, Straßburg und Mulhouse hin und her. Dank des TGV dauert es nur etwas mehr als 2,5 Stunden bis zur Hauptstadt und knapp 3,5 Stunden bis nach Lyon. In der Bahnhofshalle findet man am Bäckerei-Stand Snacks für unterwegs und am Relay-Presse-Stand etwas, womit man sich während der Zugfahrt beschäftigen kann.
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Die Stärken dieser Einrichtung :
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Meinungen der Mitglieder zu LA GARE
Die nachstehenden Bewertungen und Meinungen geben die subjektiven Meinungen der Mitglieder wieder und nicht die Meinung von Le Petit Futé.
Et pourquoi pas commencé par un café en terrasse du bistrot de la gare pour se laisser imprégner de l'ambiance de polar qui y règne?