GARE FERROVIAIRE DE COURTRAI
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Regelmäßige Verbindungen nach Gent (25-30 Minuten, 2 Züge pro Stunde Woche und Wochenende, 9,90 €), Ypern (35 Minuten, 1 Zug pro Stunde Woche und Wochenende, 8,10 €), Brügge (45 Minuten, 2 Züge pro Stunde Woche und Wochenende, 10,80 €), Tournai (direkt: unter der Woche 30 Minuten, 1 Zug pro Stunde; Züge mit Umsteigen in Mouscron : 1 Stunde, 1 Zug pro Stunde Woche und Wochenende; 8,10 €), Brüssel (1 Stunde 10, 4 Züge pro Stunde unter der Woche, 3 Züge pro Stunde am Wochenende, 16,50 €), Ostende (60 bis 75 Minuten, 2 Züge pro Stunde Woche und Wochenende, 14,30 €) und Antwerpen (direkt: 1 Stunde 25, 1 Zug pro Stunde Woche und Wochenende; Züge mit Umsteigen in Gent: 1 Stunde 40, 1 Zug pro Stunde Woche und Wochenende; 19,50 €). Auch Züge nach Lille (40 Minuten, 1 Zug pro Stunde Woche und Wochenende, 6,70 €).
Kulturerbe in Gefahr. Dank ihrer idealen Lage nahe der französischen Grenze war die Stadt Kortrijk ein wichtiger Eisenbahnknotenpunkt, der 1944 nach der Landung in der Normandie bombardiert wurde. Der Bahnhof sowie 1800 Gebäude wurden während des Krieges zerstört. Im Jahr 1951 wird der Bahnhof nach den Plänen des Architekten Pierre Albert Pauwels wieder aufgebaut. Seit 2015 droht die SNCB dem Gebäude mit dem Abriss, um Platz für einen neuen Bahnhof zu schaffen. Um zu versuchen, diese zeitgenössische Architektur zu erhalten und zum Handeln aufzufordern, wurde der Bahnhof in die Liste 2023 der sieben am stärksten gefährdeten Kulturerbestätten in Europa aufgenommen, ein Programm, das von Europa Nostra verwaltet wird.
Wussten Sie schon? Diese Stellungnahme wurde von unseren professionellen Autoren verfasst.
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Meinungen der Mitglieder zu GARE FERROVIAIRE DE COURTRAI
Die nachstehenden Bewertungen und Meinungen geben die subjektiven Meinungen der Mitglieder wieder und nicht die Meinung von Le Petit Futé.
