INSTALLER UNE BORNE DE RECHARGE DANS MA COPROPRIÉTÉ EN BFC

Immer mehr Autofahrer entscheiden sich für ein Elektroauto, um ihre Fahrten zu sichern. Heute werden fast 90 % dieser Fahrzeuge zu Hause oder am Arbeitsplatz aufgeladen (Quelle: France Stratégie), und fast jeder zweite Haushalt wohnt in einem Mehrfamilienhaus. Sobald sich die Frage nach der Installation einer Ladestation in einem Gebäude stellt, ist es sinnvoll, über eine eher kollektive als individuelle Lösung nachzudenken und über eine Lösung, die ausbaufähig ist. Dies ist eine Möglichkeit, die Installations- und Vorbereitungskosten zu senken

Den Miteigentümern stehen mehrere Lösungen zur Verfügung.

Die erste, die als "Private Betreiberlösungen" bezeichnet wird , beruht auf Unternehmen, die sich auf das Aufladen spezialisiert haben und einen schlüsselfertigen Service anbieten, bei dem sich der Miteigentümer nur um wenige Dinge kümmern muss. Das Unternehmen muss von der Hausverwaltung kontaktiert werden und die Eigentümergemeinschaft geht mit einem Partner einen Vertrag für einen bestimmten Zeitraum ein. Das Unternehmen ist für die Arbeiten an der kollektiven Infrastruktur, die Installation der einzelnen Ladestationen und deren Wartung zuständig. Der Betreiber wendet sich dann an den VNB (meist Enedis), um die Ladepunkte mit Strom zu versorgen. Die Eigentümergemeinschaft hat keine Restkosten zu tragen und das Unternehmen übernimmt die gesamte Verwaltung. Der Miteigentümer verfügt dann über sein Ladesystem an seinem Platz oder in seiner Garage über ein Anschlussrecht an die installierte kollektive Infrastruktur oder indem es in einem Abonnement enthalten ist, das an den Betreiber gezahlt wird.

Die zweite Option, das sogenannte "Autostromnetz", stützt sich auf Enedis, die auf Antrag der Eigentümergemeinschaft (Online-Formular) eine kollektive Infrastruktur auf dem Parkplatz installiert. Durch die Einrichtung können alle Stellplätze versorgt werden, unabhängig davon, ob sie sich im Freien oder unterirdisch befinden. Es obliegt dann jedem Bewohner, wann immer er es wünscht, den Anschluss seines Platzes an das Netz über einen eigenen Linky-Zähler zu beantragen. Der Miteigentümer muss dann einen Elektriker beauftragen, die gewünschte Lademethode zu installieren, und anschließend einen Stromversorger auswählen. Genau wie bei einem Einfamilienhaus. Auch hier gibt es keine Restkosten für das Miteigentum, da Enedis die Kosten für die Arbeiten übernimmt, bevor sie dem Miteigentümer die Kosten pro Tantieme in Rechnung stellt, wenn er sich für den Anschluss seines Parkplatzes entscheidet.
Die Entscheidung wird in der Generalversammlung getroffen, sofern mindestens ein Vorschlag eines privaten Unternehmens parallel zu dem von Enedis zur Abstimmung gestellt wird.

Die letzte Alternative betrifft das Recht auf die Steckdose. Eine Eigentümergemeinschaft kann einen Eigentümer oder Mieter nicht daran hindern, eine Ladestation zu installieren, wenn er dies wünscht. Wenn die Entscheidung jedoch nicht gemeinschaftlich getroffen wird, gehen alle Anschluss- und Installationsarbeiten zu Lasten des Antragstellers.

Sich weiterbilden, bevor man sich entscheidet. Der Verband Bourgogne-Franche-Comté Mobilité Électrique, BFC ME, bietet kostenlose zweistündige Schulungen an, in denen die verschiedenen Akteure der Elektromobilität und die Bandbreite der vorhandenen Lösungen vorgestellt werden. als "vertrauenswürdiger Dritter" bietet der Verband Antworten auf die Fragen von Hausverwaltungen, Sozialvermietern, Eigentümergemeinschaften oder auch Eigentümern selbst, sofern 10 Personen zusammenkommen, entweder in Form einer Präsenzveranstaltung oder eines Fernkurses.